起重機輪軸和軸承修理
（1）軸頸檢查：檢修后軸頸的橢圓度和圓錐度不得逾越0.03mm；
（2）裂紋檢查：用磁性或超聲波探傷儀檢查軸。軸上不得有裂紋，刮擦深度不得逾越0.03毫米；
（3）滾動軸承的大修：圓錐滾子軸承的內圈和外圈之間的軸向空地為0.03?0.18mm。軸承壓蓋調整空地應在0.5?1.5mm的范圍內。
起重機齒輪和減速器修理
（1）拆開減速機，檢查齒輪磨削狀況；
（2）齒面檢查：起重組織減速器***軸齒輪的磨損不應逾越齒厚的10％，其他應小于20％；大型和小型車輛操作組織的減速器***軸上的齒輪未磨損。應逾越15％，其他應少于25％。假如齒表面的點蝕損壞了嚙合表面的30％，并且深度達到原始齒厚的10％，則應作廢齒輪。齒輪齒上應無裂紋或齒輪開裂。否則替換
（3）軸的檢修：軸上不得有裂紋，軸的全長不得逾越0.03mm / m，并應將超出的標準拉直。
（4）減速器箱的接合面（分裂面）不得在任何部位刮擦，磕碰或嚴峻刮傷，邊際高，法蘭旋轉等，并且分裂后的空地不大于0.03mm并保證不漏油。平行度在1 m以上不得逾越0.5 mm；
在空載狀況下，驅動器以1000r / min的速度驅動，行進和撤離各不少于10分鐘。起動時，電機不應有振動，碰擊和反?；蜻B續(xù)的反常聲響。
箱內溫升不得逾越70°C，***溫度不得逾越80°C；軸承的溫升不得逾越40°C，***值不得逾越80°C。
